Tiefgarage Minden
Kleiner Domhof 17, 32423 Minden
Nordrhein-Westfalen – Deutschland
Anwendungsgebiete:
Parkhäuser & Tiefgaragen –
TIEFGARAGE MINDEN
Die Herausforderung gemeistert
Die Sanierung und Modernisierung des Mindener Rathauskomplexes ist vorläufig abgeschlossen. Und glänzend gelungen, wie auch ein Blick in die Tiefgarage zeigt.
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Das Mindener Rathaus ist einzigartig in seiner Zusammenstellung denkmalgeschützter Bauten. Der Verwaltungstrakt am Scharn, das Alte Rathaus, das alte Regierungsgebäude, das Alte Stadthaus und die ehemalige Deutsche Bank stehen seit Jahrzehnten unter Denkmalschutz. Der sogenannte „Deilmannbau“, ein in den 1970er-Jahren nach den Plänen von Harald Deilmann errichteter, verwinkelter Komplex mit Sandstein-Fassade ist 2016 in die Denkmalschutzliste eingetragen worden. Heute steht der gesamte Rathauskomplex mit 20.000 Quadratmetern Nutzfläche einschließlich der Innenhöfe und des Kleinen Domhofes unter Schutz.
Die Stadt an der Weser hat seit 2017 rund 45 Millionen Euro in zwei von drei Sanierungsetappen investiert. Die Zustände der Gebäude aus dem 13. bis 20. Jahrhundert waren sehr unterschiedlich. Trotz 180 Bauteilöffnungen im Vorfeld waren viele Überraschungen zutage getreten – statische Probleme, Schadstoffbelastungen oder Vorsprünge.
Auch die Sanierung der Tiefgarage im Deilmannbau war aufwändig. Hier mussten der mit Chlorid belastete Beton ausgetauscht, die Decke saniert und ein neuer Brandschutz installiert werden. In der letzten Phase verzögerten sich technische Abnahmen und Mängelbeseitigungen. Doch jetzt stehen die 100 attraktiven, innenstadtnahen Stellplätze wieder zur Verfügung.
Eine wichtige Rolle bei der Tiefgarage-Sanierung fiel der Parkdeckrinne „Securin“ von Aschl zu. Das erkannten die Stadtväter und Bauherren frühzeitig. „Es war eines unserer Herzensprojekte“, fasst Mario Kokot, Vertriebsleiter von Aschl, zusammen. „Umfassende Beratung und viele detaillierte Gespräche haben zu einer tollen Lösung geführt.“ Nun entwässern dort mehr als 160 Laufmeter Parkdeckrinne mit Drainagespalt und Anbindung an den Kunstharzbodenbelag, die in Sonderlängen, -höhen und mit exakt angepassten Gehrungen die Zeiten überdauern werden
